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    匯付天下發布Adapay 商戶5分鐘接入支付接口

    添加時間:2019-09-09 15:11

      9月3日,匯付天下正式推出全新數字化支付服務Adapay,此舉,將支付服務的商戶再度下沉到“微型”,周曄在接受包括PingWest品玩在內的媒體采訪時評價,“這是一個劃時代的產品,它是云原生的支付,也可能是第一個面向工程師的服務。”

      這個路線,有點類似于支付寶對于傳統支付業務的變革,匯付天下憑什么?

      1、初識Adapay

      演講中途,屏幕上出現一串數字:42875.

      “誰能猜出它的含義,猜中了我們發42875元的紅包”,演講者叫裔雋,匯付天下的首席數據官,Adapay便是他帶領團隊用了三周做出來的。

      臺下一片茫然,無人回應。

      裔雋接著一一解讀:4,四步完成上線;2,兩分鐘完成入網過程;8,提供了八種程序匯編語言的SDK;7,程序員最少用七行代碼完成支付功能的接入;5,五分鐘,支付產品完成測試進入使用。

    匯付天下

      如何便捷地接入支付產品,是商戶側面臨得最多的問題。

      例如,C端的主流支付工具有三家:支付寶、微信支付和銀聯,外賣的接單系統又有美團和餓了么,因此,這幾年,商戶在被互聯網平臺改造的過程中也變得越來越忙--每接進一家,方案和硬件都要布設一遍。

      與柜臺的忙碌相比,更為繁瑣的是收單后有要處理的財務,支付寶是一個體系,微信支付是另外的體系,美團拉一單,餓了么還有一單,商家需要分別拉出各家的賬單來核對和匯總。

      因此,這兩年,聚合支付是一種被提及最多的解決方案,它的價值和意義就好比之前銀聯商務的一統天下,將各大銀行的POS統一到一臺機器上一樣。

      繁瑣的接入也苦了商家的技術人員。“當商戶接入支付工具的時候,后續有很多溝通需求”,裔雋舉例,“在這個過程中,支付機構的銷售、運維、運營、產品都要溝通一遍”,Adapay要解決的是將溝通路徑縮短到與支付機構的開發人員直接溝通,減少信息損耗。

      為此,Adapay為商戶的開發者提供在線工單、自主聯調、API狀態檢測、實時一鍵反饋等工具。

      以“在線工單”為例,當商戶的開發者發現問題,就自己生成私鑰,提交工單,Adapay的開發者隨后會在釘釘上收到消息,上面可以選擇應用的類別,“實際上,背后服務的開發者,就是開發這個功能的程序員,以及做密鑰的程序員,能立刻解答商戶開發者的問題。”

      溝通帶來的效率提升,也縮短了支付工具在商戶端的接入時間。“以前的商戶要連上支付的話,大概需要三個工程師,耗時一個月,Adapay出現后,五分鐘。”周曄略微驕傲。

      Adapay現在被稱為“云原生態”的應用,因為它是一款跑在阿里云上的產品。通過阿里云的平臺,Adapay獲得了很多世界一流廠商的技術,包括像MQTT,是一個物聯網時代的通訊的協議,包括PolarDB,它可以到100TB的容量,又比如云效,是一個管理需求、特性,包括上線、測試、發布這樣的一個線上平臺……

      正是因為有阿里云的加持,Adapay的開發時間僅用了三周,而產品成型后跑下來的數據也沒有令人失望:4個9(99.99%)的交易穩定性、億級日交易處理能力、0.02BP的風險損失率,較業內的平均數據遙遙領先。

      周曄也透露,匯付天下與阿里云的合作較緊密,也不排除與騰訊云合作,目前聚焦在SaaS層(應用),以后也有可能與AWS合作。

      2、小微商戶的價值

      “對支付行業來講,能夠服務好中小微商戶,是一直的夢想,但同時,要服務好他們,某種程度上來講,比服務大客戶的能力要求還高。”周曄告訴PingWest品玩。

      周曄剛入行時,美聯儲費城分行的一個報告令他對小微商戶的價值產生了深刻印象:美國137家KA(超大型)客戶,貢獻了40%以上的交易量,但收入卻只占到5%;而交易量只占20%~30%的中小微商戶,收入貢獻卻達到六七成。

      我國也是類似情況,這背后是大商戶的談判議價能力較強,支付機構的利潤空間被壓縮所致。此外,易觀最近發布了2018年支付產業報告,其中提到:2017年,我國支付行業新設企業607.4萬戶,同比增長9.9%.新設個體工商戶1289.8萬戶,增長20.7%.私營從業者也從3.1億人上升到3.41億人。

      由此可見,中小微商戶的商業價值和增速給膠著的支付產業帶來新機會。這個機會是什么呢?“小微商戶還有未被滿足的支付服務需求”,海通證券在最近的一份報告中提到。

    匯付天下發布會

      匯付天下發布Adapay像是有備而來,填補此時的行業空缺:技術足夠成熟,已經讓低成本覆蓋到小微商戶服務成為可能;聚合支付的方式,商戶一次接入,按需即插即用,周曄甚至用“樂高”來形容Adapay,也足以說明它的靈活性;給商戶開發人員的便捷性,也實現了店鋪支付工具的高效布設。

      匯付天下成立于2006年,是周曄離開銀聯后的“作品”,在銀聯期間,周曄帶領團隊將銀聯電子支付公司(ChinaPay)發展成為中國互聯網支付領域的領頭羊,彼時的國內支付格局主角為銀行、銀聯和支付寶,這時,有人質疑他:“這個時候做支付,還有什么機會?”

      初創期的匯付天下很快找到了路徑:做行業支付的解決方案,并在日后成為航空支付和基金支付領域的第一。航空支付做到業內第一的時候,支付寶時任總經理樊志銘來向周曄取過經,那時,支付寶已經成為C端支付第一,而匯付天下則定位為B端支付。

      但外界還是經常問及周曄“瑜亮之爭”的感受,他覺得這個領域的競爭,從最初的B端想進入C端,C端想涉足B端的階段,到現在已經進入了一種“競和關系”,“我們的上游經常都是兩家互聯網巨頭”.

      2011年,匯付天下開始轉型做POS端的收單業務。公開數據顯示,2015-2017年,匯付天下小微商戶收單業務從2,148億元增長至7,058億元,復合增長率達81.3%.

      愛分析的報告顯示,小微商戶的收單業務將一直持續匯付天下未來的營收支撐。

      3、支付下半場

      “支付行業充滿著巨大的想象空間到沒有想象力,這是第三次了”,對于周曄來說,現有格局永遠是一個動態的過程,不放過其中的任何一個機會,才是第三方支付公司在巨頭夾擊下找到的更好機會。

      2006年,算得上是支付行業的第一次發展機遇,支付格局的線上線下都分別被支付寶和銀聯瓜分完畢,但周曄還是從行業支付方面找到切入點,成為航空支付領域的第一名。

      而支付領域的第二波機遇到來時,行業的既定思維為線上線下各有護城河,而這時,支付寶從線上殺入線下,創造了巨大的增量,當微信支付最后加入時,導致銀行卡成為充值工具。

      這第三次機遇就在眼前:產業數字化、技術的更替和迭代,支付行業未必沒有彎道超車的機會。

      這也是匯付天下將服務下沉到微型商戶的原因,同時也說明中國的行業數字化在不斷深入,但是,比數字化更進一步的是行業智能化,以后的想象空間更大。

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